Bei winterlichen Temperaturen wurde der Mühlgrundtrail weiter ausgebaut. Im unteren Abschnitt entsteht ein flowiger Naturpumptrack, ein weiteres Highlight der zukünftigen Geo-Naturparkstrecke MI1. (mehr …)
Trotz leichtem Regen und niedrigen Temperaturen wurde am letzten Wochenende fleißg am Kirchbergtrail (Philosphenweg) gebaut. Zudem wurden im unteren Teil des Rittersteintrails ein paar brenzlige Stellen geshaped! Für gute Stimmung beim Trailbau sorgten Jockel, Tim, Ernst und eine fleißige Dame, deren Name wir hier noch gerne erwähnen würden. Eventuell kann jemand von Euch eine Info in den Kommentaren hinterlassen! Vielen Dank an Ernst für die Bilder.
Auf dem Bild zu sehen sind unsere drei Initiatoren der zukünftigen Mountainbike Geo-Naturparkstrecke MI1 beim Streckenbau am Philsophenweg!
Von links nach rechts: Boscho (Bozidar Kamenjarin), Jockel (Jürgen Schmidt) und Eppel (Jörg Reeg) – vielen Dank an René Koch aus Birkenau für das tolle Bildmaterial.
„Am Samstag den 04.11.2107 waren wir 23 Helfer am Philosophenweg plus 5 am Mühlgrundtrail. Super ???
Insgesamt 28 Helfer und ein Hund, so eine große Gruppe waren wir noch nie
Danke nochmal an alle Helfer und ganz besonders an Uwe Freitag von der Metzgerei Freitag in Erbach für das tolle und sehr leckere Mittagessen!“
Boscho
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Jungs & Mädels – weiter so!“
Jörg Reeg
[fvplayer src=“https://www.muemlingtalradler.de/wp-content/uploads/2017/10/F26C54AD-65F6-4E93-BA43-E97113CDDB2F.mov“ splash=“https://www.muemlingtalradler.de/wp-content/uploads/2017/10/78FB6907-102C-4D66-8FB5-1517A0455E4A-e1508654956613.jpeg“ width=“480″ height=“272″]
Vielen Dank an alle Helfer!
Dank Eurer Hilfe wird der Mühlgrundtrail ein weiteres Streckenhighlight.
Als Tourenfahrer gehöre ich im Trailbauer – Team eher zur gemäßigten Fraktion. Mir ist am Streckenkonzept wichtig, dass neben dem Fahrspaß für alle auch die Belange des Naturschutz und der anderen Waldbenutzer berücksichtigt sind.
Die angelegten Strecken liegen meist entlang stärker frequentierter Hauptwege, was die Belastung für die Fauna und Flora minimiert. Dadurch, dass die Abfahrten ausschließlich auf nur dafür angelegten MTB Strecken erfolgen, wird auch die Belastung für die anderen Waldnutzer so klein wie möglich gehalten. Nur durch ein gutes Miteinander kann so ein Projekt auf Dauer eine Erfolgsgeschichte werden.
Was die technischen Schwierigkeiten angeht, haben wir Wert darauf gelegt, ein möglichst breites Spektrum an FahrerInnen anzusprechen. Hier sollte kein Bikepark entstehen, sondern ein Strecke die Spaß für alle verspricht. Die Auffahrten sind technisch unschwierig (S0). Die Abfahrten sind meist mäßig geneigt und zu über 90% für Tourenfahrer fahrbar (blau – rot S1). Einzelne kürzere Passagen können schwieriger sein (rot – schwarz S2). Deshalb ist es wichtig, gerade wenn man die Strecken noch nicht kennt, immer vorsichtig und auf Sicht zu fahren.
Da die meisten Trailabschnitte entlang von Hauptwegen liegen, bietet es sich auch an, einzelne Abschnitte herauszupicken und zu wiederholen. So können gerade weniger geübte FahrerInnen gut an Ihren fahrtechnischen Möglichkeiten arbeiten.
Tourenfahrer können sich auf viele Kilometer Trailvergnügen einstellen, auch wenn er oder sie dann und wann mal kurz absteigen muss.
In der Nähe befinden sich die leichten Geopark – Strecken Brombachtal, Breuberg, Groß Umstadt und Mömmlingen, die mittelschweren Strecken Amorbach, Großheubach, Collenberg und die schwierige Miltenberg 1. Zusammen ist hier im östlichen Odenwald – Maintal ein Tourenrevier entstanden, dass sicher mehr als einen Wochenendausflug lohnt.
„Hier sollte kein Bikepark entstehen, sondern ein Strecke die Spaß für alle verspricht.“ Jürgen Schmidt (Jockel)
